Husqvarna 445S Triobrake: ”Perfekt instegssåg”

Testet publicerades första gången i Land Skogsbruk i februari 2026.

Redan för ungefär 25 år sedan lanserade Husqvarna säkerhetssystemet Triobrake. Den gången var det på Husqvarna 346XPG.

– Den köpte jag och körde mycket med under några år så jag har känt på fördelarna med Triobrake, säger Land Skogsbruks testare Tommy Jonsson.

Triobrake är ett säkerhetssystem som ska öka användarens säkerhet och minska risken för olyckor. Systemet gör att kedjebromsen automatiskt aktiveras antingen genom tröghetsutlösningsfunktionen eller mekaniskt via det bakre handtaget.

Under årens lopp har Triobrake funnits lite till och från som ett alternativ även om det kanske inte blev den branschstandard som Husqvarna hoppats på. När Husqvarna nu uppdaterat sin 400-serie finns 445S Triobrake med som en av modellerna.

– Det är en väldigt rapp och bra allroundsåg som är helt perfekt som instegssåg och passar bra för exempelvis stugägare eller en bonde som är ute i skogen några dagar eller några veckor per år, säger Tommy Jonsson.

Tommy Jonsson håller i motor- och röjsågsutbildningar, samt examinationer, under Säker skogs paraply och utbildar åt Norra Skog, Vuxenskolan och privata grupper. Han menar att Triobrake kan vara en vettig funktion för dem som vill lära sig köra motorsåg.

– Det är bra dels som en extra säkerhetsfunktion, dels som en funktion som tvingar in användaren i ett ergonomiskt riktigt arbetssätt. Om man exempelvis ska göra ett instick lite lågt ner och inte böjer på benen så slår Triobrake till. Jag skulle säga att det tvingar användaren att jobba mer säkert och ergonomiskt, förklarar han.

Men säkerhetsfunktionen är inte bara nyttig för de oerfarna användarna utan kan även vara en bra funktion för dem som kört mycket motorsåg.

– Som erfaren är det lätt att arbetet blir slentrian och att man omedvetet gör fel. När man exempelvis kvistar och råkar föra sågen bakom sig slår det bakre bromsskyddet till och det säger att man inte ska vara där och såga, förklarar han.

Den enda gång Tommy Jonsson upplever att Triobrake kan vara i vägen är när han efter riktskäret för tillbaka sågen vid instick.

– Man ska ju ta stöd mot det bakre benet och ibland kommer jag åt så att det bakre bromsskyddet löser ut. Samtidigt kan det få mig att använda rätt teknik, säger han.

I övrigt menar Tommy Jonsson att 445S Triobrake i grunden påminner mycket om Husqvarna 450S som han nyligen har testat.

Det är en 50-kubikare med en X-Torq-motor på 2,2 kW, vilket är lite mindre än 450S.

– Jag tycker att det känns att det inte riktigt är samma effekt i den här sågen, säger han.

Vevhuset är förstärkt, kedjespänningen förbättrad och kylningen har gjorts mer effektiv.

445S har Husqvarnas nya funktion Smart Start som ska göra startproceduren enklare och Tommy Jonsson upplever sågen som väldigt lättstartad. Även vid start menar han att Triobrake kan öka säkerheten.

– När jag nyper fast sågen mellan benen och drar i startsnöret, men inte har lagt i kastskyddet, kommer jag ofta åt det bakre bromsskyddet så det blir en påminnelse om att lägga i kastskyddet.

Enligt Husqvarnas uppgifter väger 445S 5,2 kilo utan svärd och kedja.

– Även om den är lite tyngre känns den lätt och väldigt välbalanserad, säger han.

Husqvarna har ökat skärkapaciteten med upp till 20 procent på hela 400-serien och Tommy Jonsson tycker att gasresponsen är bra.

När det gäller service som exempelvis kedjebyte uppskattar han att man efterliknat proffsmodellerna genom att svärdmuttern sitter kvar i kopplingskåpan när man lossar den.

Ett nytt centrifugalluftrengöringssystem som kallas Air Injection förrenar luften innan den når luftfiltret och ska driva ut sågspån och smuts innan det når luftfiltret.

Precis som på 450S har Husqvarna gjort siktlinjen svart, vilket uppskattas av Tommy Jonsson.

– När man ska sikta och fälla är det ju väldigt tydligt, säger han.

Det något längre avståndet mellan det främre handtaget och kastskyddet som konstaterades på 450S finns även på den här sågen. En detalj som är störande, enligt Tommy Jonsson.