Läs hela intervjun: ”Lång resa kvar till lika möjligheter för alla”
Vägnätet
Är man i svensk politik det minsta intresserad av vägnätets beskaffenhet och totalt undermåliga skick i stora delar av Sveriges landsbygd?
/Åsa Dagh
Svar: – Absolut, självklart är det en väldigt viktig fråga. Det finmaskiga vägnätet och vägstandarden behöver förbättras. Inte minst bärigheten och stråken, så det kommer behöva göras stora investeringar.
Kollektivtrafiken
Är regeringen medveten om att det saknas kollektivtrafik i många mindre orter?
/Andreas Norvall
Svar: – Vi lägger nu ytterligare 167 miljoner kronor i budgeten på kollektivtrafik på landsbygden, det är en jättestor satsning. Jag väldigt väl medveten om vilka utmaningar som finns och politiken måste ta ansvar.
Tågtrafiken
När kan vi börja lita på tågen och pendla till jobbet med dem?
/Ingvar Andersson
Svar: – Det har varit stora underinvesteringar i järnvägssystemet under lång tid. Nu gör vi en rekordstor satsning på järnvägsunderhåll, en 47-procentig ökning jämfört med föregående plan. Redan denna mandatperiod lägger vi årligen 1,24 miljarder extra på järnvägsunderhåll. Jag kommer att ha en tät dialog med järnvägsoperatörerna och Trafikverket och ställa tuffa krav, inte minst på information till resenärerna.
Satsningar på snabbtåg
Varför satsar man på snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg, men inte till Norrland fast det är så stora avstånd?
/Eva Lena Olsson
Svar: – Det återstår att se, jag noterar att Trafikverket i sitt förslag gör en tydlig prioritering också på Norrbotniabanan. Nu ska jag inte uttala mig om enskilda objekt eftersom förslaget är ute på remiss. Men för mig är det otroligt viktigt att vi gör infrastruktursatsningar i hela landet.
Läs också: ”Lång resa till lika möjligheter” Läs hela intervjun med Tomas Eneroth
