
Mellan Mensträsk och Örträsk strax norr om Skellefteå finns världens längsta linbana.
Banan byggdes under andra världskriget för att transportera malm och är på så sätt en bit svensk industrihistoria.
Letar nya ägare
Marie-Louise Eklund och Bosse Biström har drivit linbanan i snart 30 år och bestämde sig förra året för att gå i pension. Sedan september förra året har linbanan därför varit till salu, rapporterar tidningen Norran.
Men det är inte det enklaste att sälja en linbana. Intressenter från Holland och Storbritannien har hört av sig men än så länge har ingen lämplig köpare dykt upp och det finns en risk att linbanan aldrig kommer att gå igen. Därmed riskerar en historisk epok att gå i graven.
Vill rädda linbanan
Vid början av året tändes ett litet hopp då föreningen Skellefteå Älvdal som arbetar med lokal utveckling bestämt sig för att prioritera ett projekt för att linbanan ska finnas kvar.
Deras engagemang öppnar för en chans för linbanan att tilldelas pengar ur Landsbygdsprogrammet som ger stöd och ersättningar för att utveckla landsbygden, enligt Norran.
Men ännu är inget klart så är du sugen på en egen linbana finns det fortfarande tid att slå till!
Fakta om linbaneturen
Total längd är 13 613 meter
Har 28 kabiner, 14 i vardera riktning
Har plats för 4 personer/kabin
Består av 73 betongmaster, högsta höjd 24 m
Löper över 2 vägövergångar
Består av 54 km kablar och linor
Åkhastigheten är 11 km/tim
Totalt tar linbaneturen 2 h (enkel resa)
Källa: Linbaneföreningen
Banans historia
Linbanan byggdes under andra världskriget när malmtransporterna stoppades på grund av brist på drivmedel och däck. Bygget pågick mellan 1942 och 1943 och över tusen kvinnor och män arbetade med bygget under dessa år. När linbanan stod klar 1943 var den världens längsta.
Linbanan är en del av en längre bana som användes för att transportera malm från Skelleftefältet. Den ursprungliga banan var på 96 km och gick mellan Kristineberg och Boliden mellan 1943 och 1987.
Banan revs 1987 men den nuvarande sträckan på 13 kilometer sparades och är fortfarande världens längsta passagerarlinbana.
Källa: Linbaneföreningen